如今車輛識別系統(tǒng)軟件的運用十分普遍，很有可能針對車輛識別安裝系統(tǒng)的方式還較為模糊不清，下邊跟我一起來認識下一進一出車輛識別系統(tǒng)軟件安裝方法吧。
依據(jù)方案設計、當場狀況明確機器設備放置部位
(1).明確智能道閘及讀卡器機器設備放置部位時最先要保證行車道的總寬，便于車子進出暢順，車道寬度一般不小于2.5米，3.5米長為最好;讀卡器機器設備距智能道閘間距一般為2.5米，近期不小于2米，主要是避免讀卡器時車前很有可能觸及護欄;針對地下停車場，讀卡器機應盡可能擺在較為水準的地板，不然車子在上下坡路時泊車讀卡器會非常不便;針對地下停車場，智能道閘上邊若有阻攔物則需采用折升降式智能道閘，阻攔物相對高度-1.2米即是折桿點部位;智能道閘及讀卡器機器設備的布置部位會直接影響到客戶應用是不是便捷的問題，一但部位肯定管道及時后，再要變更部位則會給工程施工產生較大的不便，因而針對在這些方面工作工作經(jīng)驗也不是許多的項目工作人員而言，先將道閘桿及讀卡器設備安裝工程及時，隨后仿真模擬使用人，會與招標方工作人員一起看精準定位是否是適合，最終再埋設管道。
(2).明確全自動出卡頓安裝部位。在有飛行車子進出的地下停車場，若挑選了長距離讀卡器機器設備，與此同時又挑選了全自動出卡頓，則自然出卡設備為一單獨體，安裝在讀卡器設備正前距讀卡器產品約0.3米;若挑選了一般讀卡器機器設備，與此同時又挑選了全自動出卡頓，則自然出卡頓同ic卡讀卡器裝在票箱內，當場安全施工無須考慮到這一流程;
明確監(jiān)控攝像頭安裝部位(若沒有挑選圖象比照作用，則不需考慮到該項)
出入口監(jiān)控攝像頭的角度范疇主要對于進出車子在讀卡器時的車牌號部位，一般挑選全自動大光圈光圈，安裝相對高度一般為2-2.5米;
(3).明確崗廳的部位
針對沒有臨時性車子的地下停車場崗廳的部位視場角地而定，或是壓根也不定崗定責廳;針對有飛行車子的地下停車場崗廳一般放置在出入口，以便捷收費標準;
崗廳內可能要放置操縱電子計算機以及它一些機器設備，與此同時承擔工作人員的工作場所，因此對崗廳總面積有一定規(guī)定，最好是不小于4平米;
(4).明確操縱服務器的部位
操縱設備是全部停車管理系統(tǒng)的關鍵操縱模塊，一般裝在票箱。
停車管理系統(tǒng)設計方案主要參數(shù)
a.ic卡讀卡器(核心間距)與智能道閘(核心間距)>2.5M;
b.管理方法電腦上(一般置放在停車管理活動崗亭內)至ic卡讀卡器的間距<100M;
c.監(jiān)控攝像頭安裝相對高度：2—2.5M;
d.地感線規(guī)格：2M(長)X0.8M(寬);
e.收費標準管理方法活動崗亭最少總面積：4平米(2M*2M);
f.出入車道寬度：>3M;
g.安裝設備底座規(guī)格：0.4M(長)*0.4M(寬);
2.管道鋪設
管道直埋相對來說非常簡單，在管道暗敷以前，對比停車管理系統(tǒng)原理及管線圖梳理各數(shù)據(jù)特性、數(shù)據(jù)信號方法及各設施配電狀況;電源線和電源插頭要分開穿線管，對電源來講，不一樣額定電壓、不一樣電壓級別的線也不能不穿同一條管。
地感線的鋪設：地感線的鋪設一般跟管道鋪設與此同時開展，具體做法參考有關工程圖紙。
停車管理系統(tǒng)全部線纜型號規(guī)格：
(1).通信線(管理方法電腦上至進出口機)：RVVP6*0.3mm2
(2).控線(進出口機至智能道閘)：RVVP6*0.3mm2
(3).監(jiān)控視頻線(進出口攝橡機至管理方法電腦上)：75-5同軸線
(4).地感線：耐熱耐腐蝕單根多芯1.5mm2輸電線線圈電感3圈，埋放深層3cm—5cm;
(5).電源插頭：(配電至ic卡讀卡器、智能道閘、監(jiān)控攝像頭)RVV3*2.5 mm2;
3.安裝設備、布線(詳細安裝圖及接線方法)
(1).進出口機、智能道閘的安裝：
a.鑄造一高10-20CM的防潮防滑的安全島(安裝底座)，并在進出口機、智能道閘基座中間預埋件鋪裝管道
b.用四個膨脹螺絲將進出口機、智能道閘固定不動在安全性海島。
(2).地感線的鋪設：
a.地感線鋪設是在進出口行車道地面鋪裝結束后或鋪裝地面的一起開展的;
b.當?shù)孛驿佈b好或已經(jīng)鋪地面時，在進出口機、智能道閘安裝部位周邊的行車道上，切一電磁線圈置放槽(電磁線圈放進切槽體，切槽寬為1.5CM)， 地感線規(guī)格為200CM(長)X80CM(寬)X5CM(深);
c.將地感線沿切槽繞3圈，并將電磁線圈的2個接線端子引進進出口機、智能道閘的主機箱內，并且用混凝土或瀝清添充切槽。
車輛識別系統(tǒng)軟件安裝方法就講解到這兒了，大量詳細信息請點一下車輛識別新聞資訊開展掌握吧。
