人行通道閘機更為多見的有三輥閘，翼閘和擺閘這幾類，那麼三輥閘、翼閘和擺閘的構成部分各自是什么呢？下邊跟我一起來了解一下。

擺閘由剛開始的外觀設計橋型構造沿用的比較通俗易懂的頭銜，由機箱和2個活動內容擺桿構成，擺桿可做180°或90°擺動，以抵達勸阻或海關放行的用意。

擺閘的功效：適用于安全通道進出口申請辦理,一般的應用場地只容許工作人員通過，或拖帶行李箱的工作人員，及殘疾工作人員行駛。充分考慮擺閘較于翼閘可保證更寬的安全通道特點。絕大部分擺閘安全通道可稠濁路人、單車，助力車、殘疾車等一些非機動代步工具行駛。

擺閘構造構成：擺閘由主機箱、表芯、下擺臂、操縱管理體系、紅外線傳感器、操縱裝置等部份構成。關鍵設備外觀設計以立桿的形式展現，可保證和橋式擺閘同樣的功能，特性是成本較低，占有室內空間較少等。高級剎車擺閘構成：主機箱，剎車表芯，散聚機構，操縱管理體系，紅外線傳感器，操縱裝置等部分構成柱式擺閘。

翼閘的構成部分翼閘構造構成：翼閘由主機箱、表芯、翼門、操縱管理體系、紅外線傳感器、操縱裝置等部份構成。

三輥閘

1、不銹鋼板或鋁合金鋁的全防水殼體，相對性于通功能的翼閘擺閘等人行通道機器設備，三輥閘更加價廉物美。

2、具備人性化的設備頁面(如讀寫器、顯示燈設備等)，保證 管理體系系統集成商的操縱道閘機系統在設備時簡單、便捷。

3、三棍轉閘機的表芯有積極調養液壓機減振器，應用三棍閘實際操作時，響聲不大、無沖擊性、道桿積極降速回中。表芯表面是用淡黃色重鉻酸電鍍工藝。

4、可編程用道閘機操縱、一個或二個方位操縱(由使用者設定)。

5、基座用膨脹螺絲固定不動。