一、摘要：車牌自動識別系統(tǒng)是整個高速公路智能監(jiān)控領(lǐng)域重要組成部分，系統(tǒng)采用高清攝像機方式提高圖片清晰度及車牌識別準確率，高清攝像機內(nèi)部集成高速DSP芯片替代標清攝像機加后端處理模式進行視頻圖像采集、識別、處理等，車牌識別軟件不斷更新，車輛捕獲率達到99%，整牌識別率達到95%，識別車牌類型不斷增加，可以識別軍車、民航車等特殊車牌；智能補光燈選用智能LED頻閃燈，系統(tǒng)可以高清晰成像，全天候清晰辨別車頭全貌，有效防止倒換卡或者換卡的同時換車牌現(xiàn)象。

二、概述：車牌識別系統(tǒng)（以下簡稱LPR系統(tǒng)）是由出入口攝像機、圖像處理單元、光補償照明、圖像處理工作站和圖像服務(wù)器組成。通過以太網(wǎng)絡(luò)及配合ScanNet中央管理服務(wù)器及圖像服務(wù)器，使其能與整個停車管理系統(tǒng)高度有機結(jié)合。

三、應(yīng)用領(lǐng)域：高等級公路收費管理

交通征費稽查

不停車收費(ETC)

超限檢測

區(qū)域車輛管理（機關(guān)、廠礦、小區(qū)、停車場等）

四、創(chuàng)新方案：

五、現(xiàn)場實拍圖

六、系統(tǒng)主要特點說明：

車牌自動識別功能采用了自然光源分辨式二值處理技術(shù)，并利用先進的光源補償及強光過濾裝置，不但使之在不同的光線條件下，其車牌自動識別的正確率在95%以上，而且在轉(zhuǎn)至人工圖像對比時，其數(shù)據(jù)庫內(nèi)的圖像完整清晰，大大提高了收費員的人工判斷能力。

系統(tǒng)具有自動(Auto), 手動(Manual)及旁置(By-Pass)三種模式。自動模式下，通過出口車牌識別工作站內(nèi)的LPR系統(tǒng)軟件對相應(yīng)出口的車牌圖像進行識別處理，自動提取車牌號，并與其入場時的車牌號進行對比，對比一致時系統(tǒng)準許放行出場；對比不一致時系統(tǒng)給出警示提示，收費員進行人工判斷，若是由于LPR識別錯誤，可進行人工修正，并準許放行出場。手動模式下，出口車牌識別工作站內(nèi)的LPR系統(tǒng)軟件將相應(yīng)出口的車輛圖像與該車入場時的圖像進行同屏顯示，予收費員進行人工判斷，對比一致時收費員按鍵準許放行出場，該模式主要用于提高停車場的車輛防盜能力。旁置模式下，LPR系統(tǒng)只在背景做車牌辨識及圖像紀錄，并將紀錄存盤以便事后翻查用，并不實時控制車道設(shè)備。